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预计年内亮相 超720马力 阿斯顿·马丁DB12 S Volante敞篷版谍照_我的网站

大秦帝国之纵横

A |     

[ 资讯] 早前福特已经官方宣布，将会在今年11月正式停产福克斯车型，并且目前也并没有后续继任者的计划。

B | 近日我们获悉，它的性能版车型福克斯ST(参数|询价)也正式停止接受订单，欧洲工厂将在生产完现有订单之后，正式于11月停止生产福克斯以及其全部衍生车型。    

[ 海外谍照] 日前，我们获取到了一组阿斯顿·马丁DB12(参数|询价) Volante性能版谍照，预计新车将命名为DB12 S Volante。车辆将对动力、悬架以及整车空气动力学进行升级，预计最大功率将超过720马力。
值得一提的是，福特在欧洲市场已经于2020年停产了福特Ka，2022年停产了蒙迪欧、2023年停产了嘉年华，而随着福克斯的退出，福特在欧洲市场将不再有轿车出售。阿斯顿·马丁DB12 S Volante大概率将在2025年内亮相，下个月的古德伍德速度节上阿斯顿·马丁会带来什么新车呢，大家可以期待一下。
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C |

外观方面，DB12 S Volante采用更加激进的外观空力套件，目测其车身高度相比DB12 Volante更低。

D | 在2025年1-4月，福特在欧洲市场仅出售了149601台新车，同比下降2.2%；相较之下，大众汽车销售了488033辆新车，起亚和现代也纷纷取得了183095辆和174106辆的成绩。

Fiesta Supersport
Ford Escort RS Turbo S1 of Princess Diana ?
ST170
福克斯ST
福特汽车的“钢炮”历史始于1980年推出的Fiesta Supersport，次年推出Fiesta XR2坚定其钢炮路线，而在1984年的Escort RS使其名声大噪。福克斯首次引入ST版本是在2002年（ST170），随后每一代福克斯都会推出ST版本，并在2013年引入国内市场（售25.98-26.58万元），成为高尔夫GTI的劲敌。2020年发布的全新一代福克斯ST遗憾并未引入国内，而它也将迎来其生命周期的最后时光。（文/ 郭辰）
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E | 车辆标志性的大嘴造型配合更加战斗的前唇以及低矮的车身，整体运动属性拉满。

车身侧面，作为一款敞篷车型，在关篷状态下车身姿态依旧优雅协调，可以看到前翼子板位置配备更加赛化的风道，用来整理轮拱内的乱流。车尾呈上下排列的双边共四出排气，辨识度极高，配合翘起的小鸭尾扰流板，将性能与优雅很好的结合。

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动力方面，新车仍将搭载4.0升涡轮增压V8发动机，可以参考下不久前发布的阿斯顿·马丁DBX S。DBX S搭载专属调校的4.0升双涡轮增压V8发动机，并应用了Valhalla的涡轮技术，使其最大功率提升至727马力，匹配9速自动变速箱，0-100公里/小时加速仅需3.3秒，最高时速310公里/小时。（文/ 姚宇）
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Published on:04:54:35


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